?

Log in

No account? Create an account

Непобежденный Ленинград

История, истории, истории об истории

Entries by category: армия

Политическая солянка
rlptrt
Среди топблохеров модно каждый день выдавать сборные посты "то, сё, это и ещё вот это!" Попробую и я.)))

Судьи вне закона.
27 февраля вступило в законную силу Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2019 №170 «Об осуществлении мер по обеспечению судей служебным оружием и признанием утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».
Согласно Постановления Правительства от 1997 года судьям предписывалось:
-получать служебное оружие только после получения права на его ношение и хранение;
-не передавать служебное оружие в руки иных лиц;
-не применять оружие в отношении лиц и в ситуациях, список которых был отражен в статье 24 «Закона об оружии»;
-не носить при себе оружие в состоянии алкогольного опьянения.
За нарушение всех этих норм следовала ответственность, согласно закону РФ.

Теперь все проще. Для того, чтобы получить служебное оружие, судье достаточно написать заявление в территориальное отделение Росгвардии и просто получить его за счет ыедерального бюджета. Медицинскую комиссию проходить не надо, право на ношение и хранение оружия выдается вместе с оружием. Утратила силу статья 24 закона «Об оружии», которая запрещала его применение на митингах, шествиях, демонстрациях и так далее, а также в отношении инвалидов, стариков, беременных женщин и несовершеннолетних. Запрета на ношение оружия в пьяном виде тоже для судей теперь не существует. Судьям можно иметь три вида оружия и два магазина с боевыми патронами, запас которых судья может беспрепятственно пополнять в случае необходимости.

Поиск по запросу "пьяный судья" выдает бешеное количество ЧП с их участием. Например, в январе пьяный краснодарский судья Арсен Крикоров на пешеходном переходе сбил 18 летнюю девушку ииначал угрожать свидетелям с демонстрацией удостоверения. Не наказан.

Путинская оптимизация
Надеюсь, все помнят страшные данные по закрытию крупных и средних предприятий за время правления Путина. Спорить можно сколько угодно, но каждый может в этом наглядно убедиться в своем городе. Если, конечно, захочет. Ну, а ленивые могут посмотреть в инете многочисленные отчеты диггеров.

Теперь блогеры подсчитали сколько школ и больниц "оптимизировано" Путиным. Вуаля:

На момент распада Советского союза в стране насчитывалось 69700 школ.
К моменту ухода с поста президента Бориса Ельцина образовательных учреждений стало на 1600 меньше — 68100. К 2015 году школ стало меньше еще на 24000.

На 1991 год в России насчитывалось 12800 больниц. За 9 лет при Ельцине закрылось 2100 заведений, а за 13 лет при Путине еще 4800. На 2013 год в стране оставалось 5900 больниц.
От 21500 поликлиник в 1990 году осталось 16500 по состоянию на 2013 год.


Кто не слушает Лаврова, будет слушать Шойгу! А что он скажет?
rlptrt

Оставим за кадром наличие политической воли у тех, кто может приказать Шойгу заговорить на доступном ему языке. Посмотрим, есть ли ему что сказать вообще и чем. На примере надводного военного флота, в котором я немного понимаю.

Итак. ВМФ России от Советского Союза достались 19 кораблей дальней морской зоны, матчасть которых уже сильно поношена и подустарела. Из них 6 находятся в ремонте или его ожидании, перспективы которого не ясны. За почти 30 лет капитализма построено 5 корветов и 4 фрегата. Я уже даже молчу про то, что корветы слабоваты по мореходности и автономности для дальней морской зоны. Прибрежный москитный флот и флот ОВРа нас не интересуют, они не океанские.
[Подробно о корабельном составе]БФ СКР проекта 11540 Ярослав Мудрый и Неустрашимый в ремонте
ЧФ РКР проекта 1164 Москва ремонт
СКР проекта 1090 Сиетливый и пректа 1135 Пытливый
СФ ТАВКР проекта 11435 Адмирал Кузнецов в ремонте
ТАРКР проекта 11442 Петр Великий
РКР проекта 1164 Маршал Устинов
БПК пректа 1155 Адмиралы Кулаков, Левченко и Североморск, Адмирал Чабаненко в ремонте
ТОФ ТАРКР проекта 11442 Адмирал Нахимов в ремонте
РКР проекта 1164 Варяг
ЭМ проекта 956 Быстрый
БПК проекта 1155 Адмиралы Трибуц, Виноградов, Пантелеев, Маршал Шапошников в ремонте
Построено:
БФ корвет проекта 20380 Стерегущий, Сообразительный, Бойкий, Стойкий
ЧФ фрегат проекта 11356 Адмиралы Григорович, Эсмен, Макаров
СФ фрегат проекта 22350 Адмирал Горшков
ТОФ корвет проекта 20380 Совершенный


А что могут противопоставить наши заклятые друзья из-за лужи?
Атомные авианосцы тип Нимиц - 10 штук, тип Форд - 1 штука
Крейсер УРО типа Тикондерога - 22 штуки
Эсминцы УРО типа Арли Бёрк - 66 штук, типа Замволт - 2 штуки
Понятно, что не все в готовности выйти в море, но хватит и половины.
И это, к сожалению не все. Американцы не режут на иголки устаревшие корабли, а модернизируют их и оставляют в резерве. Не надо обхяснять, что корабль с устаревшим оружием и системами управления не может полноценно противостоять современному кораблю, но он может не только отвлечь силы и ресурсы, а даже нанести удар чуть ли не эффективнее современного. Подробно об этом далее.
Я уж небуду повторять набившее оскомину сравнение оружия: на самом современном фрегате проекта 22350 16 пусковых, а на любом Арли Бёрк 96 пусковых (до 56 Томагавков). Оно катастрофически не в нашу пользу.

Посему же сложилась такая ситуация? Рассмотрим концепцию американского флотостроения и сравним ее с нашей, вернее, с отсутствием нашей и ошибками, ели не прямом вредительстве.
В начале 70х американский флот испытывал системный кризис, и советский флот стал серьезно теснить США в мировом океане. Прагматичные американцы стали строить не просто флот как дорогую имперскую игрушку, а как инструмент, решающий конкретные задачи. Причем решающий из эффективно.
[Читать подробнее]У американцев в 80-х годах была ясная цель – загнать ВМФ СССР обратно в свои базы. Они её добивались и они её добились. Их ВМС были вполне рабочим инструментом для этой цели. Примером того, как эти вещи делались было известное на Западе, но малоизвестное у нас событие – имитация нападения ВМС США на Камчатку осенью 1982 года, в рамках учений Norpac FleetEx Ops’82. Такими методами американцы заставляли ВМФ тратить топливо, деньги и ресурсы кораблей, и вместо присутствия в Мировом океане, стягивать силы к своим берегам для их защиты. СССР не смог ответить на этот вызов, хотя и пытался.
Таким образом, «Морская стратегия», на базе которой администрация Рейгана (в лице Лемана) определяла задачи для ВМС, точно соответствовала тому, какие цели преследовали США в мире, и чего они добивались. Такая ясность в стратегии и военно-морском строительстве позволяла не распылять деньги и вкладывать их только в то, что на самом деле необходимо, отбрасывая всё лишнее. Так, США не строили никаких корветов или малых противолодочных кораблей для охраны баз. Их стратегия состояла в том, что активными наступательными действиями они отодвинут свою линию обороны на границу советских территориальных вод и будут её удерживать там. Корветы для этого не нужны.
В России есть несколько руководящих документов, определяющих роль ВМФ и его значение в обороноспособности страны. Это «Военная доктрина РФ», «Морская доктрина РФ», «Основы государственной политики Российской федерации в области военно-морской деятельности» и «Программа кораблестроения до 2050 года». Проблема с этими документами в том, что они не связаны друг с другом. Например, из «Морской доктрины» не вытекают положения, озвученные в «Основах», а если верить просочившимся данным о «Программе кораблестроения», то в ней тоже есть положения, которые с остальными доктринами мягко говоря не коррелируют, хотя в целом такого утверждать нельзя, документ секретный, но кое-что из него известно и понятно. Ну, то есть, наоборот, непонятно.
Как можно в таких условиях строить флот? Если нет ясности даже в принципиальных вопросах, например, мы «обороняемся» или «нападаем»? Что выбирать – два корвета ПЛО или океанский фрегат УРО? Для защиты союзников (например Сирии) в Средиземном море нужен фрегат, а для обороны своих баз лучше два корвета, денег и на то, и на другое у нас, видимо, не будет. Так как быть? Какова наша стратегия?
Этот вопрос должен быть закрыт как можно более конкретно и недвусмысленно, иначе ничего не получится. Уже не получается.


Адмирал Зумвальт выдвинул принцип High-End Navy:
«Полностью высокотехнологичные ВМС будут такими дорогими, что будет невозможно иметь достаточное количество кораблей, чтобы контролировать моря. Полностью низкотехнологичные ВМС не будут иметь возможность противостоять определённым некоторым видам угроз и выполнять определённые задания. С учётом необходимости иметь одновременно и достаточно кораблей, и достаточно хорошие корабли, ВМС должны быть сочетанием высокотехнологичного и низкотехнологичного флота.»
В дополнение к дорогим и сложным кораблям, нужны массовые, простые и дешёвые, которых можно наделать очень много и которые, условно говоря, будут «успевать везде» именно за счёт массовости. Танк "Тигр" был во многом совершенней Т-34. Но Т-34 вошла в Берлин, а "тигр" в Москву нет. Т-34 был массовым, дешевым, технологичным.
Конгресс похерил все его идеи, он он успел кое-что. И, кстати, американцы мрачно пошутили над Зумвальтом, построив вопреки его идеи две деревянных плоскодонных электростанции под не доведенные до сих пор до ума рейлганы.

Рональд Рейган предложил пост министра ВМС капитану резерва ВМС, палубному лётчику-резервисту Джону Леману, которому было суждено стать лидером.
Леман предложил и воплотил несколько идей:

1. Необходимо много кораблей. Любой боевой корабль – это угроза, на которую противнику придётся реагировать, тратить силы, время, деньги, ресурс кораблей, а в боевой обстановке – нести потери.
[Подробнее]Поэтому он вернул в строй даже построенные во Второй мировой линкоры "Айова", правда, модернизировав из системы управления и довооружив томагавками, которые должны были работать не по берегу, а совместно с ракетными кораблями – по советским кораблям.
В строю ВМС США оставались десятки устаревших эсминцев, все построенные в шестидесятых годах ракетные крейсера «Леги» и их атомный вариант «Бейнбридж», их почти одногодки класса «Белкнап», их атомный вариант «Тракстан», атомный же крейсер «Лонг Бич», продолжали стоять в строю атомные подлодки, строившиеся до «Лос-Анджелесов», и даже три дизель-электрических.
Программа называлась «600 кораблей». Бог не только на стороне больших батальонов, но и больших эскадр. Чтобы корабли совсем уж не становились бесполезными, их модернизировали.
Наши же корабли списывались и уничтожались задолго до исчерпания их ресурса.

[Обещанное сравнение эффективности применения]Линкор типа "Айова" из своих 9 406мм орудий за 30 минут вывалит на противника более 260 тонн не самых тяжелых 862 килограммовых фугасных снарядов (самый тяжелый 1226 кг). Авиакрылу авианосца типа Нимиц для этого потребуется более суток и стоить это будет более, чем в 10 раз, дороже. При этом закинет он их на дальность в 38 километров. Максимальная дальность работы самой мощной отечественной 130мм артустановки составляет 18 километров, в5с снаряда - 60 килограмм. При этом надо учитывать, что атакующей, скажем, противокорабельной ракете корабль может противопоставивить свое ПВО, и иметь надежду остаться живым. А летящей болванке с почти тонной ВВ противопоставить нечего.

2. Необходимо прилагать максимум усилий для снижения бюджетных расходов, но не в ущерб количеству вымпелов.
Во-первых, ВМС было запрещено пересматривать технические требования к кораблям после того, как на них был подписан контракт.
[Подробнее]После того, как подрядчику заказывалась серия кораблей, все изменения в их конструкцию замораживались, допускалось лишь немедленно начать работу над новым «блоком» — пакетной модернизацией, которая затрагивала бы многие системы корабли и делалась бы вся одновременно, причём вместе с плановым ремонтом. Это позволило промышленности начать заказы комплектующих и подсистем сразу на всю серию, что в свою очередь снижало цены, и уменьшало сроки строительства. Сроки, в свою очередь, тоже играли на снижение цены, так как на стоимость кораблей не так сильно влияла инфляция. Именно такая мера позволила появиться настолько массовой серии кораблей как эсминец «Арли Берк».
Во-вторых, корабли строились только длинными типизированными сериями с минимальной разницей в конструкции от корпуса к корпусу.
В-третьих, отдельным требованием был прямой запрет на погоню за излишним техническим совершенством.
[Подробнее]Считалось, что на корабль можно и нужно ставить новейшие системы, но только тогда, когда они доведены до работоспособного состояния, и, выбирая между «просто хорошей» подсистемой и более дорогой и менее доведённой, но технически более продвинутой, считалось правильным выбрать первую из них.
В-четвертых, введение фиксированных цен – подрядчик не мог добиваться увеличения бюджета на строительство уже законтрактованных корпусов ни при каких обстоятельствах.
Read more...Collapse )
Это не идёт ни в какое сравнение с нашим «зоопарком». Помимо ужасающего количества разных типов кораблей, требующих доя своейэксплуатации неимоверной номенклатуры запчастей и расходных материалов, ищменения вносятся прямо в сьроящийся борт. Что вызыаает перепроектирование, переделку, ужасающие сроки строительства и конечную цену.

3. Необходим массовый и дешёвый корабль, рабочая лошадка для всех случаев жизни, которую к тому же и не жалко потерять в бою.
[Подробнее]Одними дорогими кораблями не навоюешься. С 1975 года по принципам Зумвальта строится серия фрегатов, получивших название «Оливер Хазард Перри». Этот неоптимальный, примитивный, некомфортабельный и слабовооружённый корабль с одновальной ГЭУ стал, тем не менее, настоящей «рабочей лошадкой» ВМС США, и сегодня 36 бортов находятся в строю. При всех недостатках он остается неплохим противолодочником и входил во все американские корабельные соединения.

4. Необходимо сокращать непродуктивные и дорогие НИОКР.
[Подробнее]Вундервафлями не навоюешься. Ни сверхторпеды, ни суперракеты, по мнению тогдашних ВМС США себя не оправдывали. Необходимо было придерживаться стандартного набора оружия, стандартных вариантов ГЭУ, унифицированного вооружения и оборудования, и клепать как можно больше кораблей. Если в обозримой перспективе, программа не обещает не сильно дорогого и массового, готового к серийному производству оружия, то её надо отменять.
В противоположность тогдашним США, ВМФ серьёзно увлечён очень дорогими проектами суперторпед, суперракет, суперкораблей, а на выходе не имеет денег даже на ремонт крейсера «Москва».


5. Главное. Необходимо сокращение бюрократии и упрощение командных цепочек в области кораблестроения.
[Подробнее]Американцы внедрили у себя довольно прозрачную и оптимальную систему управления кораблестроением, и Леман внёс в это формирование серьёзный вклад. Помимо того, что оптимизация бюрократии серьёзно ускоряет все формальные процедуры, необходимые по закону, она ещё и экономит деньги, за счёт сокращения лишних людей, без которых можно обойтись.
По свидетельству лиц, работающих в структурах Министерства обороны, с бюрократией там полный порядок. Согласование какого-то проекта или несрочного приказа может занять месяцы, и весь набор нашего самодурства проявлен в полный рост. Помимо бесконечных переподчинений, реорганизаций и "оптимизаций" большинству руководящего состава МО все похер. Я уж не говорю об огромном количестве явных воров и вредителей - табуреткиных.


Таким образом мы сегодня имеем сильного противника и полный крах отечественного военного флота. Отдельную лепту в него вносят ошибки (ошибки ли?) наших руководителей. Уничтоживших или не развивших целые отрасли промышленности и науки. Так у нас нет производства решающей и отображающей электроники, и БИУС корабля приходится делать из импортных комплектующих. И принявших не верные политические решения, в результате которых наши друзья стали нашими врагами и разорвали производственную кооперацию. Украинские корабельные двигатели до сих пор заменить нечем. Двигатель "Лады" довести не сиогли.

Собственно, для чего я все это написал? Явно не для того, чтобы ныть "все пропало" или "как у них зашибись". А для того, чтобы объяснить, что для спасения страны у нас осталась последняя возможность запрыгнуть на сцепку уже ушедшего поезда. Насколько я понимаю, судя по "успехам" Роскосмоса, скандалам с симменовскими турбинами и прочим "победным реляциям" сайта "сделано у нас", ровно такой же полярный лис уже пришел во все рода войск и отрасли промышленности. Поэтому нам остается одно: выпнуть из власти эту шоблу воров и марионеток, национализировать промышленность, науку и капиталы олигархов, под угрозой и демонстрацией решимости применения пока еще страшного ЯО запретить Западу мешать нашей экономике или возвращению домой наворованного олигархами, и работать, работать, работать в десять раз больше, чем работали наши предки, построившие и восстановившие страну. Других предложений у меня для нас нет.

UPD Анекдот: Россия превратилась в страну, весь бюджет которой тратится на чиновников и оборону. На чиновников — чтобы они хорошо жили, а на оборону — чтобы им в этом не мешали.


Америке пипец? Пипец!
rlptrt
Нет, не сегодня, не завтра. Может, и не в этом году. Но очень скоро.

И не потому, что ее уничтожит взрыв Йелоустона или захватят орды русских с саблями верхом на медведях! И не потому, что американская экономика представляет собой надутый пузырь. Американцы уничтожили себя са́ми. Уже.
Они создали у себя уникальную систему попила. Которая полностью разложила структуру экономики.
Read more...Collapse )